2019年12月中旬，终其一生雨的南京天气有些严寒，坐落于南京麒麟工业园开发区的华能智链研发部门办公室，显示屏上往返转换着数个研发任务的排期表格，详尽准确到每个月份每个子项的开发进度，这是一家路经数字化转型中途的供应链管理公司。华能智链全称江苏华能智慧能源供应链科技有限公司，一家做到供应链的公司研发部门四五十号人，这可一点也不“传统”，大部分人对供应链的解读还逗留在买进卖出的贸易模式，和前沿技术丝毫不沾边。忽略地，华能智链作为一家十足的非常规型供应链公司，也就反映在对新技术的辨别与亲吻。

华能智链“名门”于华能二级公司下的能源与交通公司（能交公司），能交公司涵括能源和交通，还包括供煤供炭、钢材基建工程等业务，名门背景如此，华能智链决意用技术重塑供应链。2015年是华能智链的1.0阶段，主要构建电商平台在线交易，2018年华能智链向供应链构建服务平台转型，本阶段的重点还包括供应链金融服务平台、物流服务平台等，2021年，华能智链的目标以定在千亿级智慧供应链平台。

以2021年为坐标系反推至今，华能智链现在应当做到什么？1.“我们不是喊出口号刮起的”过去的十几年间，我国企业对供应链理解经历了一个分水岭般的变化：首先是推崇程度提高，从指出供应链管理是企业的一部分，下降到指出供应链是企业的核心竞争力；其次，供应链转入场景驱动模式，从成本、供应商管理进阶到市场需求管理；第三，从内部供应链扩展到平台供应链，如何融会贯通仅有产业链沦为供应链管理的高级能力；第四，用技术替换人治，供应链数字化才能确保安全性；第五，供应链金融重要性突显，企业更加侧重觉得的业务营收。在这种情况下，供应链数字化和供应链生态化沦为主线，数字化保证供应链的技术先进设备，生态化则让供应链平台沦为主角。和其它行业一样，能源行业于是以从数字化、信息化南北智能化。

华能只不过亲眼了整个行业数字化转型的历程，早在2008年，华能即通过了《中国华能信息化规划》，目标是建设华能 ERP (EnterpriseResource Planning)系统。近年来，“数字华能”、“智慧华能”的口号喊出得悦耳，目标都是提升华能集团的数字化水平，供应链也是必须被技术赋能的重要一环，算上研发与营销，供应链应当是企业存活的第三条生命线，其重要性不言自明。江苏华能智慧能源供应链科技有限公司总经理胡俊，正在查询线上动态数据返回华能智链本身，改革就意味著其仍然做到传统的贸易，而是利用电子商务、大数据、物联网、区块链新的科技做到业务。华能智链做到智慧能源供应链自由选择了较为完全的道路，作为华能能源供应链的试验田，华能智链的供应链管理业务不光以集团内部客户为核心企业，而且还面向全部市场，中铁中建等公司的大型工程都有华能智链的身影。

“我们不是喊出口号刮起的，是知道踏踏实实在做到。”华能智链技术总监李俊华言之凿凿。(公众号：)了解到，从2016年开始，华能智链全部业务基本都可以线上化继续执行，已完成了第一阶段的转型，从2018年跟上的2.0转型阶段也于是以加快上马，也是(公众号：)所看见的华能智链现在的模样。

说道，都是问题；做到，才是答案。华能智链数字化转型的第二阶段，又是如何做到的？2.“我们没适当由头做到”华能智链所处行业主要有三类公司，其一是研做到供应链某一个环节的厂商，比如专门做到保理的供应链金融公司，或者只做到物流的公司也很多，或者仓库、贸易等各个环节，供应链管理很多环节都可以正式成立分开公司去运作；其二是技术公司，研发仓储软件、供应链金融平台、物流软件的公司，也是供应链管理不可或缺的一部分；其三是研做到供应链管理的公司，有做到全链条也有做到部分链条的公司。

当下能切断整个供应链的公司少之又少，一般是大型集团或者是大型国有企业、上市公司，才有实力管理这么宽的链条——从订购招标到物流配送、运输，供应链金融、供应链追踪管理、仓储管理，牵涉到到供应链管理各个环节的公司本身就不多。华能智链做到的就是第三种，管理制度门槛最低也是实行操作者最好的一种，东面华能集团，华能智链才是不具备这样的先天禀赋，仅有链条供应链科技公司还较为较少。然而想“的路转弯”，华能智链必需利用新的技术改造原有业态，也必需车站在有数技术平台的肩膀上。“分开比某一个环节，我们有可能不如某一家，但我们就是指业务外侧做到过去的，做到的不是一棵树上的细枝末节，而是一棵原始的树，而且我们还在沿着链条大大往前和往后伸延”，李俊华回应。

华能智链制成平台模式是自然而然的演变过程，比如在做到供应链金融或者科技服务时，和别的公司不过于一样，华能就是指业务末端跑到了供应链金融的科技末端，从场景而来，所以就建构了平台，不光自己用还对外服务，继而促使了华能智链滑动向前发展的过程。华能智链的业务模型也可以总结成平台+生态的运营模式，平台是能源及涉及行业智慧供应链构建服务平台，生态是环绕能源行业建构的普惠生态圈。三大服务平台分别是互联网交易平台、普惠供应链金融平台和智慧物流网络平台。

六大核心产品分别是能讨、能购、能售、能运、能融和能云。“能讨”：电子招投标交易平台，符合有所不同领域、国内国际招标订购的拒绝，构建订购过程数字化、全程可追溯、可管控；“能运”：主要用作解决问题电力行业燃料运输市场需求，通过“LES+TMS+运力交易与管理”产品体系，为客户获取基于移动互联网、大数据、物联网等新技术的货源公布、运力交易、物流可视化追踪、运输路线智能优化、厂内物流整体解决方案等综合物流服务。“能购”：统合能源行业优质供应商资源，以电子商务手段为客户获取电力行业备品备件餐馆、电力物资在线集采、自定义化订购、末端到末端订购供应链优化和VIU配上煤等综合订购服务解决方案。“能售”：集客户管理、市场需求管理、渠道管理、价格管理和承销管理于一体的平台服务体系，为电力行业上下游供应链获取煤炭、电力物资、钢材乃至电力等商品的分销渠道服务。

“能融”：为上下游企业获取供应链金融服务，符合电力及涉及行业客户在各种交易场景下的融资服务市场需求，构建“资产末端”和“资金末端”的高效低成本给定，从而增进供应链整体融资成本的减少。“能云”：以SaaS化方式协助客户构建供应链可视化、提高供应链精细化管理程度、减少供应链运营风险，提高供应链运营效率。底层则是5G、物联网、大数据、区块链、云计算和人工智能等先进设备技术。

华能智链早早自由选择业务上云，不仅是华能集团内部的私有云“华能云”，还对外划入了其它云计算厂商，将业务跑完在公有云上。“我们打造出供应链管理平台没适当由头做到，物流我们做到的是无车分装，供应链金融更加无法由头做到，所以链条上的各种合作十分多。”李俊华回应。

2019年华能智链平台交易额突破300亿，预计2020年平台交易额将突破1000亿，华能智链做到的是平台，优势在于对供应链业务的解读，所以华能智链没新的打造出技术的轮子，而是在有数的平台之上搭起自己的供应链技术平台。3.技术与市场需求的凹凸比较在华能智链的核心产品中，“能运”和“能融”是供应链管理的两个重中之重，一个代表物流，一个代表资金流，原有市场需求与新技术如齿轮般开始凸轮。“能信”是“能融”的核心产品，通过电子缴付允诺展开信用的传送，是华能智链针对传统能源行业供应链各环节面对的融资难、融资喜等行业痛点，基于身份认证、数字加密、区块链等金融科技，发售的普惠供应链金融产品，典型特点是合并出让、兑付承销、融资管理等，解决问题供应链企业的资金压力。“能运”打造出了“能源货运滴滴平台”，移动互联网平台构建货与车的接入，物联网监管货车与司机的状态，大数据融合过往数据做到预测，提早备货备车，都是技术对于传统物流的改建。

除了把云平台作为技术底座，区块链是华能智链想秉持至全平台的技术。区块链与供应链，两者天然有有序空间，去中心化、开放性、自治权性、信息不能伪造、可追溯性等特点，十分与众不同供应链托⾼透明度、可扩展性、更佳的安全性市场需求。

华能智链的区块链服务用于了华为云区块链服务（Blockchain Service），2019年8月份，中国华能集团与华为公司达成协议全面战略合作，一个月后，华能智链业务早已深度融合了华为云的区块链服务，这也是华为云区块链服务在能源行业落地的首个案例。值得一提的是，华能智链此前用于的是另外一家国内云服务商，之所以在区块链应用于自由选择华为云，主要是因为华为云获取了完善的研发平台和工具，便于技术人员研发，这是其它云服务商所不具备的，华为云也由此紧贴华能智链的云服务。区块链非常简单来看就是一个分布式存储，如果不考虑到业务流程融合，搭起一起比较简单，最重要还是业务的核心交互和整个方案的演变，这也是为何云服务落地到企业场景往往要面对各种客制化，而不是非常简单的迁入，随着技术应用于的了解，华能智链和华为云双方于是以牵头申请人分层加密技术专利，区块链原生的信息光阴在实际业务场景随市场需求优化。按照华能智链的设想，除了现在早已上链的供应链金融能信平台，部分物流数据早已开始展开区块链重塑，未来不会包到总的供应链构建服务平台，平台的企业签下，合约议定等等，所有的信息要放到区块链上展开光阴，相等将区块链应用于到供应链管理的各个环节中。

技术带给供应链价值和效率的获释，才是华能智链以及更好的数字化转型企业亲吻新技术的根由。原创文章，予以许可禁令刊登。

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